Ingeniería estructural
Respuestas claras sobre cálculo, montaje y diseño de estructuras metálicas para terminales portuarias.
Empleamos uniones atornilladas con placas de refuerzo dimensionadas mediante análisis de elementos finitos. Cada unión se calcula para resistir esfuerzos de torsión y momentos flectores específicos del proyecto, garantizando la continuidad estructural sin puntos débiles.
El montaje comienza con el izado mediante grúas de gran capacidad, seguido del posicionamiento con topografía de precisión y la fijación temporal con apoyos regulables. Luego se ejecutan las uniones definitivas y se realiza una verificación de alineación antes de liberar la carga.
Diseñamos puentes grúa con perfiles de acero resistentes a la corrosión salina, sistemas de rodadura sellados y protecciones anticorrosivas de alto espesor. La estructura se calcula para cargas dinámicas de contenedores y viento, con tolerancias de fabricación que aseguran un funcionamiento continuo en turnos de 24 horas.
Seguimos las normas EN 1993 (Eurocódigo 3) para estructuras de acero y la EN 1991 para acciones en estructuras. Para puentes grúa adicionalmente aplicamos la FEM 1.001 y la ISO 8686, adaptando los coeficientes de seguridad a las condiciones específicas de cada terminal portuaria.
El plazo depende de la luz y la complejidad de las uniones. Para un pórtico de 40 metros de luz, el montaje en obra suele completarse en 3 a 5 días con un equipo de 6 operarios, siempre que la logística de transporte y los accesos estén preparados previamente.